還在煩惱過年菜色？９組年菜福箱任你挑-台南除夕圍爐宴
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為了讓每架飛機在起飛前，都能在跑道安全起降，民航局在101年引進飛測機，專門校準跑道等導航數據，提供給飛行員做出正確判斷，上午8點多，松安機場，一架德安航空的直升機在維修時，人員疑似誤觸氣閥，氮氣鋼瓶整個衝出，撞破一旁飛測機左翼，害的接下來的偵測勤務，被迫暫停。
6名維修人員圍著飛測機左看右看，只見飛機2020年菜訂購的左側機翼上方的導流輔片，整個破洞明顯毀損，上午8點多一架停放在松山機場，棚廠內的德安預購年菜航空直升機，原定要拆卸機身右側的緊急充氣筒，只是沒想到操作人員，疑似誤觸氣閥導致氮氣鋼瓶，瞬間往前衝出，停在旁邊的飛測機遭受波及。
記者吳筱凡：「飛測機現在還停在機棚裡飯店年菜，可以看到右側是正常平坦的狀態，可是左側被氮氣瓶撞毀的地方，則是整個翹起。」
被撞毀的飛測機，是民航局在101年7月時引進台灣，要價新台幣4億多元，專門偵測以及校準起降落，及導航系統的電子信號，官方數據提供給民航機的飛行員，做為起降時的參考，相當於每架民航機年菜食譜，飛行時的安全依據，每週會有3到5次的偵測勤務，只是現在其中一側，遭到撞毀偵測只能先暫停。
電訪德安航空總經理郭卜瑞：「那個氮氣瓶是用來緊急充氣的，緊急的這個浮筒的，一個填充裝備，等於他是用這個高壓氮氣，去填充我們這個緊急浮筒。」
另外飛出的鋼瓶是，高壓氮氣鋼瓶壓力3000PSI，是當直升機在迫降水面時，2秒內能夠瞬間充氣，支撐3.3噸重機身的救命充氣筒，只是拆除動作一個環節不小心，意外撞毀飛測機好在當時人員隔離，才沒有傷亡，但恐怕也間接影響飛安問題。
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