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桃園市計程車費率調漲緩慢，四大計程車公、工會提出調整費率，市府交通局正在審查。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園市計程車費率5年未調漲，因營運成本上漲，四大計程車公、工會醞釀調整費率，起程價從95元下修至90元，但續程從每年菜商品250公尺改為200公尺跳5元，延滯計費從2分30秒縮減為1分20秒跳表5元，等於跑越遠收費越高。市府交通局評估，桃園民眾搭小黃平均5.8公里，如果調漲，每趟約漲30到50元，目前正進行小組審查，尚未定案。. } }); } 桃園市計程車客運商業同業公會總幹事林聰德說，民國90年桃市計程車費率調為80元，直到103年元旦才調到95元，此後未再調整，等同18年才漲價1次，但北北基費率已2度調漲，對桃園計程車業者很不公平，且桃園市相對空車率高，又有UBER競爭，公會多次反映希望能再度調漲，增加營運收入。林聰德表示，依規定費率每2年可檢討一次，工會算出油價調漲、車輛維修、薪資成本等11項營運成本都提高，加上營業區相近，新費率希望與北北基計價一致，例如起程價年菜菜名從95元調降為90元，與北北基夜間加乘價格90開運年菜元相同，桃市費率仍維持日夜同價。而續程價與延滯計費則比照北北基，原本為250公尺一跳5元改為200公尺5元，等於跑1公里多收5元，延滯計價也從2分30秒跳5元改為每1分鐘20秒5元。交通局表示，3年前曾對計程車營運調查，分析發現桃園乘客搭乘小黃以短程居多，6公里以下將近7成，也就是說，依現有費率約花185元，新費率要花200元，要多花15元，若再加上延滯計費，搭小黃一趟可能要多花30到50元不等。交通局公共運輸科長陳家緯說，桃園小黃司機每天載客平均不到簡易年菜3小時，每天營業收入約2238元，計程車四大公會去年就提出費率調漲，已組成專案小組進行成本分析，未來將提交計程車運價審議委員會審查。
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