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737 Max在墜機事件導致全球停飛至今，美國與海外航太主管機關仍不願對復飛時間表鬆口，但航空界預期最可能時間點將在今年第三季復飛。法人分析，台灣供應鏈維持全產出貨，看好2019年、2020年展望。今年5月所舉行的FAA與全球航太監管機構的聯合會議上，整體討論對復飛偏向正面；在波音送出最後版本的軟體更新後，FAA將與另一獨立委員會共同審查，並進行最後試飛與審核，更新核准後，封存的機可望在四至六周復飛。預期美國將帶頭復飛737 Max。. } }); } 產量方面，波音公告將737 Max產量暫時由52架／月，下修至中國年菜42架／月，但預期在全球各地區陸續復飛年菜網路購物後，產量除恢復正常外，並將進一步提高至57架／月。供應鏈方面，多數並未隨波音下修產量，包含發動機、機身在內2020年菜等關鍵組 件仍略落後產能規畫進度，並將藉由此次停飛事件調整。今日盤面上，漢翔（2634）股價在平盤上震盪，豐達科、長亨呈現小幅上漲。豐達科為年菜預訂全球主要航太扣件廠之一，目前產能接近滿載，昆山新廠將在第三季投產。長亨營運在2019年進入顯著成長期，長線將受惠高毛利的高壓擴散器，路科三廠預期在第四季啟用，且將增設另一座無人工廠，2020年貢獻營運。
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